宏观经济观察 波罗的海干散货运脚指数连涨一周日，海运股或握续受益

2024年11月12日，波罗的海干散货运脚指数涨4.88%，报1634点，连涨一周日，为2024年10月16日以来的最高水平，海运股或握续受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨16.30%，岁首于今跌-21.93%。

（数据来源：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权打算而成，反馈的是即期市集的行情，因此，运脚价钱的高下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求增多，暗意列国对货轮运载的需求也随着进步，在此情况下，运脚的涨幅若是不错大过油价本钱的涨幅，虽然其赚钱就可保管。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高潮，运载股的股价也会高潮。

假定原物料需求依旧增多，但货轮供给增多而打坏运脚市集，此时BDI波罗的海指数会下落，虽然运载股的股价也会随着下落，是以，运脚高下比拟于原物料涨跌更是影响航运股赚钱的要害。